اعتماد مسار جديد لخط مترو دبي الأزرق بتكلفة 18 مليار درهم
تلبية لتزايد أعداد السكان المطرد ولتقديم خدمت النقل العام لمناطق التوسع العمراني بدبي، أعلن الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، الجمعة، اعتماد مسار الخط الأزرق لمترو دبي، بطول 30 كم، وبتكلفة 18 مليار درهم إماراتي (4 مليار و900 ألف دولار أمريكي).
خط المترو الجديد سيبلغ طوله 30 كم نصفه تحت الأرض بأعماق يصل لـ 70 م، وبمجمل 14 محطة، ويغطي مناطق يصل تعداد سكانها لنحو مليون نسمة، منها مرسى خور دبي، وفستيفال سيتي، والمدينة العالمية والراشدية والورقاء ومردف، ومناطق حضرية مثل واحة السيليكون والمدينة الأكاديمية وغيرها، وسيتم افتتاحه عام 2029 تزامنا مع الذكرى العشرين لافتتاح مترو دبي.
يضم المسار الجديد 14 محطة، بينها ثلاث محطات انتقالية، منها ثلاث محطات انتقالية هي محطة الخور على الخط الأخضر، ومحطة سنتر بوينت على الخط الأحمر، ومحطة مدينة دبي العالمية، ومحطة أيقونة في منطقة مرسى خور دبي، وهي من تصميم الشركة الرائدة عالمياً سكيدموري، أوينغس وميريل (SOM)، وتتميز بتصميمها المبتكر، الذي يظهر رؤية دبي الجديدة، وبما يتناسق مع الطابع العمراني للأبراج السكنية والتجارية العصرية الرائدة، وتبلغ مساحة المحطة 8,800 م2، وتقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 160 ألف راكب يومياً، ويتوقع أن يصل عدد مستخدميها لنحو 70 ألف راكب يومياً بحلول عام 2040.
ويبلغ عدد المحطات العلوية تسع محطات، وخمس محطات نفقية تحت مستوى الأرض، بسعة 320 ألف راكب يومياً، ويُعدّ أول مَعبر لمترو يمر فوق خور دبي، من خلال جسر يبلغ طوله 1,300 م، ويضم أكبر محطة نفقية في شبكة المترو.
ويتوقع أن يصل عدد مستخدمي الخط الأزرق عام 2030 إلى قرابة 200,000 راكب يومياً، ويرتفع إلى 320,000 راكب يومياً عام 2040، وتقدَّر طاقته الاستيعابية بنحو 56 ألف راكب في الساعة في الاتجاهين، بناءً على زمن تقاطر يصل إلى نحو 90 ثانية.
بتنفيذ المسار الجديد، يرتفع إجمالي أطوال السكك الحديدية في دبي، من 101 كم حالياً، إلى 131 كم، منها 120 كم لمترو دبي، و11 كم لترام دبي، كما سيرتفع عدد محطات المترو والترام، من 64 محطة إلى 78 محطة، منها 67 محطة للمترو، و11 محطة للترام. وسيزيد عدد القطارات من 140 قطاراً إلى 168 قطاراً، منها 157 قطاراً للمترو، و11 للترام.
ويبلغ إجمالي طول مترو دبي حالياً، قرابة 90 كم، منها 52 كم للخط الأحمر، و23 كم للخط الأخضر، و15 كم لمسار 2020. ويعمل مترو دبي بنظام آلي بشكل كامل بدون سائق بالتحكم عن بعد، وكل مترو يتكون من خمس عربات فاخرة ومكيفة بالكامل، تبلغ سعتها الإجمالية نحو 650 راكباً، ومحطات المترو كافة تتميز بالتصميم المعماري المتفرد لكلٍّ منها وهي مغلقة ومكيفة بالكامل.
وختم حاكم دبي، منشوره قائلا: “مترو دبي جزء من روح دبي، وحياة دبي اليومية مرتبطة به ومرتبطة عبره ومترابطة بكل أحيائها وسكانها بوجوده، استخدمه 2 مليار شخص منذ إطلاقه في 2009، وسيستخدمه مليارات من البشر لعقود قادمة بإذن الله”.
